Ранфенг има производствена база од 22 хектари во Зоната за високотехнолошки развој Жаокинг, производствен погон од 4.000 квадратни метри и научно-истражувачки центар, како и целосен сет на напредна производствена опрема и опрема за инспекција. Можете да бидете сигурни да купите двострано лепило за багаж со спреј од нашата фабрика.
Двостраниот лепак за багаж со спреј е вообичаена технологија за лепење што се користи во процесот на производство на багаж. Вклучува употреба на распрскувач за лепак за рамномерно прскање на лепилото од двете страни на материјалот за багажот за да се постигне цврста врска на материјалот. Следното е детална анализа на двостраниот лепак за багаж со спреј:
Вид и карактеристики на лепак за прскање
Тип на лепак за прскање:
Постојат многу видови на лепак за прскање на пазарот кои се погодни за производство на багаж, вклучително и лепило за прскање на база на вода, топло топено лепило, итн. низок мирис, добра почетна адхезија и висока јачина на врзување.
Карактеристики:
Силна почетна адхезија: Лепилото за прскање може брзо да формира почетна адхезија по прскањето, осигурувајќи дека материјалите можат цврсто да се врзат при почетниот контакт.
Брза брзина: Распрскувачот за лепило може брзо и рамномерно да прска лепак на површината на материјалот за да ја подобри ефикасноста на производството.
Отпорен на паѓање и издржлив: зацврстениот лепак за прскање има добра отпорност на паѓање и издржливост, што може да гарантира дека багажот не се отвора лесно или не се оштетува при употреба.
Двострани чекори за прскање
Фаза на подготовка:
Отстранете ја акумулираната вода од компресорот за воздух и проверете дали притисокот на воздухот е во соодветниот опсег (како 6-8 кг).
Проверете дали перформансите на пиштолот за прскање се недопрени и обезбедете непречено прскање.
Подгответе ги материјалите за багажот за лепење и погрижете се нивните површини да бидат чисти и без дамки од масло, вода, дамки и прашина.
Операција на прскање:
Користете распрскувач за лепило за да го испрскате лепилото рамномерно од двете страни на материјалите за багажот.
Пиштолот за прскање и лепак треба да одржуваат соодветен агол (како 45° или вертикално) и растојание од околу 50 cm за да се осигура дека лепилото може рамномерно да се распореди на површината на материјалот и дебелината да биде конзистентна.
Бидете внимателни да го избегнете феноменот на без лепак или акумулација на лепак за да избегнете влијание врз ефектот на сврзување.
Проветрување и лепење:
Прсканиот материјал треба да се проветрува одредено време (како 2-15 минути). Специфичното време на проветрување зависи од типот на спреј за лепак и карактеристиките на материјалот. За време на процесот на проветрување, лепилото постепено ќе достигне состојба од 70% до 80% суво. Во тоа време, слојот за лепило ќе биде леплив, но не и леплив кога ќе се допре со рака.
За време на процесот на проветрување, за површините за лепење со заоблени делови, големи површини на лежиштето или тешки точки на напрегање, погрижете се двете страни да се испрскаат и исушат до 70% или 80% пред да се лепат.
Нанесете соодветен контактен притисок за време на лепењето за да го обезбедите ефектот на сврзување.
Мерки на претпазливост
За време на употребата на лепак за прскање, треба да се обрне внимание на вентилацијата за да се избегне долгорочно вдишување на мирис на лепак.
Конзервите со лепак за прскање треба да се стават подалеку од дофат на деца за да се спречат несреќи.
Пред да ја исфрлите конзервата со лепак за прскање, содржината треба целосно да се испрска на место без екипаж и со празната конзерва треба да се ракува на соодветен начин.